Actualités

28/09/25

26/09/25

C'est la rentrée scolaire, comment garantir la sécurité routière devant l'école ?

De nombreux parents emmènent leurs enfants à l'école en voiture. En 1976, près de 80 % des déplacements domicile-école se faisaient à pied, contre seulement 60 % en 1995. Pourtant, les distances sont souvent courtes  et peuvent facilement se faire à pied. C'est ainsi qu'est née l'idée du pedibus. Il s'agit d'un ramassage  scolaire pédestre. Développé dans plusieurs collectivités, le principe est repris par Genève en 1999 et par Lausanne en 2001, où un réseau de 6,5 km de transports collectifs à pied est mis en place, réparti sur 15 lignes de pedibus.

Pourquoi agrandir le parking devant l'école ?
Pourqoi surcharger la rue de voitures ?

Créer un pedibus ?
Oubliez la voiture, ce sont à présent les parents ou des bénévoles qui, à tour de rôle, accompagnent les élèves à l'école… à pied !
Ainsi, chaque matin, les enfants du quartier attendent l'accompagnateur devant un panneau signalétique facilement identifiable grâce à son badge, son gilet fluorescent et son bandeau. Le trajet peut compter plusieurs arrêts afin de récupérer ou déposer d'autres enfants en cours de route.

La majorité des déplacements se fait par la route, nous avons besoin de ce support pour nous déplacer.

Il y a souvent confusion entre le mobile et le support ; le véhicule peut être polluant (certains le sont), mais l’infrastructure routière est capable d’accueillir toutes les mobilités.
Notre pays dispose d’un réseau routier aussi vaste que structuré, il représente un million de kilomètres, soit le cinquième du réseau routier européen.
L’étendue et la qualité de ce patrimoine ont été rendues possibles grâce aux efforts de la puissance publique et à l’expertise des acteurs privés.

Il est important d’entretenir ce réseau, ses infrastructures, ses équipements, pour notre sécurité, pour sa pérennité !
Toutes les routes parfaitement entretenues permettent de faire baisser les émissions de gaz à effet de serre !
Les collectivités locales, gestionnaires, vont devoir s’engager dans une politique technique de gestion à long terme.
Il faudra valoriser le patrimoine, et identifier la plus-value apportée par ses améliorations et son entretien annuel, pour inciter les élus locaux à mieux l’entretenir.

Le mandat 2026-2032 le fera-t-il ?

17/09/24

L'Orléans Bière Festival (OBF) - 3^ème édition - se déroule le 28 septembre 2024 au Campo-Santo à Orléans.
Le Lions Club Orléans Université (LCOU) est l'organisateur de ce projet depuis sa création.

Sologne Ingénierie accompagne cet événement.

17/09/24

Les écoles de rugby de Sologne ont mis en place des véhicules pour permettre aux jeunes de s'entraîner, de participer à des rencontres, des tournois.

Sologne Ingénierie a participé  à cet effort en soutenant sur plusieurs années cet investissement.

29 avril 24

Sologne Ingénierie est partenaire du Lions Club Orléans Université pour soutenir "enfants-cancer-santé" dans son effort de recherche pour lutter contre le cancer des enfants.      

Juillet 2019

Dans les locaux acquis et aménagés par LC Architecture (Laurent Carnoy Architecture) au 5 rue de Rivoli à La Ferté-Saint-Aubin, Sologne Ingénierie développe son unité de production.

La proximité avec une jeune et dynamique agence d'architecture, donne un nouvel élan pour travailler dans une ambiance "Coworking".